Мультилифты - МПР

        Мультилифт – общее название известной погрузо-разгрузочный системы, устанавливаемой на шасси грузовых автомобилей. По типу погрузки и разгрузки съемных контейнеров (платформ и пр.) система делится на два вида: с тросовым приводом и крюковым механизмом. На сегодняшний день парк российских мультилифтов укомплектован, в основном, устаревшими тросовыми системами грузоподъёмностью от 10-15 тонн, так называемыми МСК (машина сменных кузовов), как российского так и западного производства. Однако, тросовые системы не столь надежны и удобны в эксплуатации как крюковые механизмы.        

Преимущества автомобилей, оборудованных МПР:

• Транспортировка различных платформ (контейнер, платформа, бытовка, спецтехника и т.д.)

• Уменьшается простой транспорта (возможность работы по очереди с разными платформами)

• Крюковой захват в отличие от тросового позволяет решать задачи безопасности (отсутствие обрыва и перехлеста тросов)

• Простота в работе (чтобы забрать платформу водителю не нужно выходить из кабины)

• Улучшаются эксплуатационные и скоростные преимущества

Технические характеристики МПР

МПР-3

Применение разнообразных конструкций сменных кузовов позволяет использовать погрузоразгрузочный механизм в различных отраслях:

1. Коммунальное хозяйство - вывоз ТБО(твердых бытовых отходов)  и КГО (крупногабаритных отходов) ;

2. Дорожное хозяйство - выполнение работ по содержанию и ремонту дорог (один автомобиль с МПР и различными кузовами может служить не только мусоровозом, но и пескоразбрасывателем, поливочной машиной и т.д.);

3. Строительная сфера - вывоз КГО, перевозка бетономешалок, компрессоров или кузовов-топливозаправщиков, строительной, дорожной техники и другого оборудования;

4. Лесопромышленный комплекс - транспортировка отходов лесозаготовки и лесопиления, лесохозяйственной техники, тушение пожаров.