Транспортные контейнеры
Контейнеры используемые для транспортировки отходов, ТБО, строительного мусора, КГО, сельхоз материалов и многого другого. Контейнеры обслуживаются специальными автомобилями системы мультилифт (тросовыми, а также крюковыми при установке специального захвата)
Технические особенности
- В конструкции контейнеров отсутствует задняя поперечная перемычка на дверях, мешающая выгрузке
- Запорное устройство дверей отличается повышенной износостойкостью по сравнению с аналогами
- Швеллер боковой обвязки повышенной прочности с 80мм полкой значительно увеличивает прочностные характеристики контейнера
- Передний крюк для системы мультилифт имеет конструкцию исключающую его вырывание из передней стенки или излом
- Специальные косынки на стыке передней стенки и борта так же увеличивают прочность контейнера
- В стандартной комплектации устанавливается лесенка для подъема на контейнер
Модельный ряд
| Модель | длина вн./внутр., мм | высота вн./внутр., мм | ширина вн./внутр., мм | объем, м.куб |
| КК-12 | 6250 / 6000 | 1210 / 965 | 2500 / 2300 | 12 |
| КК-15 | 6250 / 6000 | 1450 / 1205 | 2500 / 2300 | 15 |
| КК-20* | 6250 / 6000 | 1700 / 1455 | 2500 / 2300 | 20 |
| КК-27* | 6250 / 6000 | 2200 / 1955 | 2500 / 2300 | 27 |
| КК-31* | 6800 / 6550 | 2200 / 1955 | 2500 / 2300 | 31 |
| КК-35* | 7220 / 6970 | 2460 / 2015 | 2500 / 2300 | 35 |
| КК-40* | 7220 / 6970 | 2540 / 2295 | 2500 / 2300 | 40 |
*Контейнеры имеют модификацию "-У", что значит усиленный. Усиленный контейнер отличается от обычного толщиной борта и дна (4мм/6мм вместо 3мм/3мм в обычном исполнении) и/или могут иметь доплнительную усиленную или горизонтальную обвязку.